Emerson Fittipaldi

Emerson Fittipaldi nasceu no dia 12 de dezembro de 1946 na cidade de São Paulo.

(1966)


Em 1964 Emerson começou a competir de Kart, estreiando com vitória na cidade de Santo André.
No ano de 1969 Emerson ja dava seus primeiros passos fora do Brasil. Sua primeira corrida internacional foi pela Formula Ford na holanda no dia 7 de abril. Devido ao seu altissimo desempenho nas pistas, 3 meses depois estreiou na Formula 3 Ingesa, onde foi campeão com apenas 22 anos.
Os bons resultados e o talento do piloto logo chamou a atenção de Colin Chapman, proprietário da equipe lotus de Fórmula 1. Emerson foi contratado e no ano seguinte para correr pela equipe de Chapman.
Sua primeira corrida pela Formula 1 aconteceu no autódromo de Brands Hatch na Inglaterra, Emerson terminou a corrida na 8ª colocação. Sua primeira vitória ocoreu em Watkins Glen.
Em 1971, apesar de ter resultados consistentes nas provas, Emerson não venceu nenhuma delas. No ano seguinte conquistou 5 vitórias e sagrou-se o piloto mais jovem a ser campeão mundial de Formula 1, marca que só foi quebrada em 2005 pelo piloto Fernando Alonso.
Emerson saiu da Lotus e engressou na McLaren no ano de 1974, a mudança deu certo, nesse mesmo ano o piloto se tornaria bi-campeão da F1.
No ano de 1975 Emerson e seu irmão fundaram a equipe Copersucar Fittipaldi. Equipe genuinamente brasileira, porém pouco competitiva. Em 1976 Emerson correu pela Copersucar Fittipaldi, devido constantes abandonos o ano foi um desastre, em 1977, a equipe conseguiu resultados melhores comparados ao ano anterior porém nenhum pódio. A temporada seguinte foi o auge da equipe, conseguindo o segundo lugar na etapa brasileira da formula 1. Em 1980 Emerson deixou a Formula 1, dois anos depois a Copersucar Fittipaldi saiu de cena.


Após ter encerrado sua carreira na Fórmula 1, em 1984, Emerson participou de algumas provas da CARTevenceu o GP de Michigan.
Nos anos seguintes Emerson obteve bons resultados incluindo 6 vitórias, até que em 1989 o piloto foi o primeiro campeão brasileiro da categoria norte-americana, além vencer as 500 milhas de indianapolis onde liderou 158 das 200 voltas.
O piloto mudou de equipe em 1990, ingressou na tradicional equipe Penske, firmando-se entre os piotos mais competitivos da cetegoria. Em 1993 Emerson venceu pela 2ª vez as 500 milhas de Indianápolis, vitoria que causou polêmica pois Emerson bebeu suco de laranja ao invés do tradicional leite que é oferecido no pódio.

Emerson encerrou sua carreira na categoria depois de um acidente em Michigan após um toque com o carro de Greg Moore.


Nos dias de hoje Emerson fittipaldi corre pela GT3 Brasil, e é diretor da equipe brasileira na A1GP.
Emerson com certeza foi um dos melhores pilotos que o Brasil teve.